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      1. 新聞通訊

        OUR NEWS

        中國引領:水性漆VOC標準 中國380 VS 歐盟420?

        3月20日,工業和信息化部公開征集對《車輛涂料中有害物質限量》替代GB24409-2009《汽車涂料中有害物質限量》強制國家標準計劃項目的意見。

         

        作為中國化工學會涂料涂裝專業委員會(車用涂料與涂裝平臺)輪值理事長,東來涂料技術(上海)股份有限公司成為強制國家標準起草單位之一。

         


        2019年4月18日,第17屆車用涂料與涂裝技術研討會,歐盟汽車涂料委員會資深委員、東來高飛技術總監willem博士發表演講,分析了20年的汽車修補漆技術進步軌跡和歐盟、全球環保法規強制標準的演化路徑,對正在公開征集意見中的強制性國家標準《車輛涂料中有害物質限量》提出寶貴建議。



        1999年,歐盟頒布了溶劑控制指令1999/13/EC,以削減工業生產的VOC排放量,要求現有源在2007年10月30日前完成。隨后頒布涂料產品指令2004/42/EC規定了汽車修補涂料-面漆的VOC含量限值為420g/L,并提前至2007年1月1日在歐盟全面實施。


        時代滾滾向前,技術日新月異。作為世界汽車修補漆行業中國力量的代表,東來認為:保衛藍天從我做起,從提高汽車修補漆VOC減排強制國家標準做起!底色漆VOC排放限值從歐盟標準420g/L進步到中國國標380g/L 。

         


        為完成涂料標準十三五規劃的戰略目標,為告訴全世界保衛藍天中國人民是認真的,為體現中國制造環??沙掷m發展理念,中國完全有能力引領全球汽車涂料行業技術標準!

         

        遙想當年,通訊領域5G技術標準之投票事件,中國華為Polar Code輸給了美國高通LDPC,一票之差!這是怎樣的、驚心動魄的一票?


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